油氣回收是采用吸收法，吸附法，膜分離法等原理來進行回收油氣的。采用不同的方法所達到的回收效率會有所不同。隨著技術不斷的發展，現在的油氣回收裝置都是利用各種方法的優點來進行回收的，如吸附吸收法，這是將吸收和吸附法相結合達到油氣回收的目的。而膜分離法是最新的一種回收方法，這種方法它的的回收效率就更好了，具有多種優勢 。下面我們來看下這個膜分離法是如保進行回收油氣的。
膜分離法的原理，是根據 混合氣中各組分在壓力的推動下透過膜的傳遞速率不同，從而達到分享的目的。對不同結構的膜，氣體通過膜的傳遞擴散方式不同，因而分離原理也是不 同的，目前常見的氣體通過膜 的分離機理包括：
1、氣體通過非多孔膜即致密膜的溶解擴散的分離機理，一般橡膠態聚合物的氣體滲透是溶解控制，玻璃態聚合物為擴散控制。此時,氣體透過膜的過程可認為由3個環節(步驟)組成:①吸著過程,即氣體在膜的上游側表面被吸附、凝聚、溶解。這個過程帶有一定的選擇性;②擴散過程,即該被吸著的氣體在膜兩側壓力差、濃度差的推動下,按不同擴散系數擴散透過膜另一側;③解吸過程,即該已擴散透過的氣體在膜下游側表面被解吸、剝離過程。
一般來講,氣體在膜表面的吸著和解吸過程都能較快地達到平衡,而氣體在致密膜內的滲透擴散較慢，是氣體透過膜的速率控制步驟,但也是起選擇性分離的關鍵所在。
2)氣體通過多孔膜(如,多孔性陶瓷膜)的微孔擴散機理。此分離機理包括5種情況(類型):
①孔徑大于氣體分子平均自由行程時的常規的層流擴散。這時滲透率很高,但分離效果不會很明顯;
②孔徑小于氣體分子平均自由行程時的Knudsen擴散(氣體在多孔固體中擴散時，如果孔徑小于氣體分子的平均自由程，則氣體分子對孔壁的碰撞較之氣體分子間的碰撞要頻繁得多，這種擴散，稱為Knudsen擴散)。此時氣體為難凝性氣體;
3.表面擴散，，當氣體分子可被吸附在多孔介質表面時，就會在表面濃度梯度的作用下產生表面分子遷移流動。如果存在有膜孔壓力差推動力，那么這些被吸附分子可能會出現在表面滑移流動。此時的滲透率及分離義 將比單純的濃 差表面擴散要大得多，而且可能出現多層吸附時，那么它的效果就更明顯。
